滋賀県のクチコミ投稿一覧

普通充電器3台中2台にガソリン車が止まっていて充電出来ませんでした。

充電出来ました。日産さん、ありがとう。

平日昼間にお邪魔しました。
15分以上前に充電が終わっていることを三菱電動車両サポートで確認してお伺いしたところ、
充電完了後そのままにコネクタに刺しっぱなしになってました。
移動を御願いすると快く移動していただけました。
その後、温かい珈琲を頂きました。

前回（2022/12/26）は対応に関して？な部分がありましたが、今回はは対応が良かったです。

今回は、問題無く充電出来ました。
i-MiEV Mで87A流れました。

今回も問題無く充電出来ました。
i-MiEV M で125A流れました。

朝８時以降に市役所庁舎内に
B★lovanga （ビー ロバンガ）
さんというお店が開いており、おしゃれな焼きたてパンやケーキが
購入できます。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「アル･プラザ八日市」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容をスタンド情報に反映させて頂きました。

EV用普通充電設備へは、敷地北側にある入口から立体駐車場に入り５Ｆへ。
スロープから駐車場に入ってすぐに左折してしばらく直進した左側に充電設備が有ります。
２台の充電用駐車スペースの間に柱と出っ張りが有るので駐車する時には注意が必要です。
センサーライトも設置されているので夜間でも駐車しやすいと思います。

GoGoEV事務局さま。
敷地名の変更をお願いします。
アル･プラザ八日市 (立体P 5階)
　↓
アル･プラザ八日市 (立体P 5階A-14)

EV用普通充電設備は、敷地東側の道路沿いに有ったCHAdeMO充電設備を更新する形で３台設置されています。

平和堂とセリア等のロゴが入っているサインポールを目印にすると見つけやすいと思います。
店舗側から見て、真ん中と右に有る充電用駐車スペースにバックで駐車すると、充電設備は車体後方に有る形になります。
日本メーカー製ＥＶやＰＨＥＶの多くが車体右後方に有るので、ワイヤーを伸ばして接続する形になるので、一番右の充電設備を利用する場合は、別写真でカラーコーン数本が置いてある駐車スペースに駐車するのもアリかもしれません。

近隣には複数の飲食店や店舗も有るので、「ついでに充電」も有益だと思います。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「愛荘町愛知川庁舎」の充電スタンドですが、充電器の稼働状況に関しての投稿ありがとうございました。現在設備が撤去されご利用頂けないとの事でしたので、スタンド情報を更新させて頂きました。

愛知川保健センターの周囲が工事中で近づけなかったので、担当部署の愛荘町愛知川庁舎内の経営戦略課の窓口で職員さんに確認すると「充電設備は既に撤去している」と教えてもらいました。

GoGoEV事務局さま。
念のためにご確認頂き、必要に応じて修正をお願いします。

EV普通充電設備は、敷地東側の道路から敷地内に入って一番奥の白いフェンス沿いに設置されています。
11/28に訪れた時には「調整中」の貼り紙が有ったのでエネチェンジに問合せたところ『「調整中」の貼り紙の外し忘れ』とのことだったので、貼り紙を外すことと充電用駐車スペースの確保をお願いしました。

EV用CHAdeMO充電設備は、Ｒ８号線沿いの入口そばに設置されています。

充電設備は、最大87A放電するニチコン製に最近更新されました。
11/28に私のアイ・ミーブＸで充電を行ったところ、設備最大の87Aで充電が始まりました。

QRコードを読み込んでビジター充電が出来ます。
敦賀方面や長浜方面に向かう交差点に位置していて、
さらに２４時間利用できるので助かります。

11/27(月)午前4時に充電しようとしたところ、まさかの故障…
急に気温が低くなり電費が著しく悪くなったため、次の鈴鹿PAまで辿り着けないと判断して、鈴鹿PAまでレッカーしてもらいました。
高速道路のPASA充電器故障は致命症なので、早期に複数台の設置と非常用の200Vコンセントの解放を強く求めます。

モニター画面がくすんで、かなり見にくい。操作コントローラーの方は、どこでもたいして変わらない感じ。パスワードで充電したが、特に不便さは感じない。

注意:2台同時に使用すると供給制限が掛かります。

2023/11/18（土）現在

国道４２１号の東進（いなべ市方面）、西進（東近江市方面）共に、充電スタンドの看板は、見やすいですね！
ただし、東進の際に、慌てて手前から入らないようにしてください。注意書きもあります。

2023/11/19 18時頃に、停電中の看板があったので、充電できず

既にGoGoEV事務局さまからも告知されていますが、草津PA (下り)90kWが使えないみたいです。
ネット上から拾った情報です。

引用元
https://minkara.carview.co.jp/userid/247335/nanisiteru/72038894/detail.aspx

2023.03.29　eMPプレスリリース
高速道路のサービスエリア（SA）およびパーキングエリア（PA）におけるEV・PHEV向け急速充電器の整備見通しについて
https://www.e-mobipower.co.jp/news/2521/

下部の「高速道路のサービスエリア（SA）およびパーキングエリア（PA）におけるEV・PHEV向け急速充電器の整備見通しについて」のｐｄｆファイルによると、草津PA (下り)は今年度中に５基増設されるみたいです。

リーフでバック駐車してみたが充電ガンがギリギリ届かない。
（充電器に向かって左から2番目の枠）
ケーブルは伸びるがロック出来ないのでケーブルが機器側に戻る形になって届かない。
なお左側充電器のCHAdeMO1は認証できるが充電が開始しなかった。故障？
CHAdeMO2は正常。