京都府のクチコミ投稿一覧

充電設備や建物に変更はないですが、ショールーム内のテーブルとイスが新しくなっていました。

CHAdeMO充電設備は、Ｒ９から敷地に入って右側の駐車スペースに設置されています。
展示車の影になってＲ９からは充電設備が見えにくいと思います。
少し離れた所にはミニストップが有ります。

CHAdeMO充電設備が最大125A流れるニチコン製50kWに更新されてからの写真が無いので投稿します。
道路を挟んだ向かい側にはファミリーマートが有るので、営業時間外でも利用しやすいと思います。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「JA京都 (京都農業協同組合) 本店庁舎」の充電スタンドですが、スタンド情報に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、掲載情報を修正させて頂きました。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ジョーシン亀岡店」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、スタンド情報に反映させて頂きました。

しばらく写真が更新されていなかったので、投稿します。
CHAdeMO充電設備も変更なく、最大40A流れるニチコン製20kWが設置されています。
今ならば、JAでの用件を済ませている間などで利用出来るように最大30A流れる普通充電設備に更新した方が稼働率は向上しそうに思います。

GoGoEV事務局さま。
ガソリンスタンドだった所は「にぎり長次郎」になっているので、備考欄の修正をお願いします。
【設置位置】亀岡中央支店駐車場 (ガソリンスタンド向かい)
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【設置位置】亀岡中央支店駐車場

EV用普通充電設備は、店舗西側の壁に設置されています。
製造元：平河ヒューテック、販売元：九電テクノシステムズの製品なので、アイ・ミーブ ベースモデル等のMODE1タイプだと充電出来ない可能性が有ります。
すぐ近くに「にぎり長次郎」と「ガスト」が有るので、ジョーシンでの買い物だけでなく、ランチや早めの夕食の「ついでに充電」でも利用できると思います。

GoGoEV事務局さま。
投稿した写真を基にシンボル位置の変更をお願いします。

パナソニック製普通充電設備が設置されています。
1分/10円 → 1時間600円なので、家族が入所していて面会中に充電する以外で利用する可能性は低いと思います。

使えました。しかも30分で切れずに使えます。ただし２台のスペースのうち１台には一般車が停まってました。ちゃんと制限かけてもらいたいです。

故障で使えませんでした。

充電乞食の年配の方々が常時待機している印象です。

テスラでも大丈夫❗５０kwの高速充電器だよ。１回（３０分ぐらい）で５５０円でチョー激安❗１５kw/h位（１００km位）入るよ❗やくのの道の駅駐車場にあり、充電器も綺麗でケーブルも長いよ‼️充電代が安いので、近くに来た時は充電しに寄っておくんなまし～

イオンさんの1充電あたりの費用は、電気代、基本料金10万円/月、本体と工事代1000万円、駐車場代、保守費用、1日16充電で計算すると、1回1000円くらいになるんです。
WAONで300円課金サービスでも単純にコスト割れの状態と推測されます。

ですから、継続的に充電サービスの提供を受けるには、継続的にイオンでの消費が必要不可欠になると思います。

これに、マナー違反で従業員がかり出されると、イオンさんが可哀想です。

注意してください！
滋賀白テスラY中国人カップル非常にマナーが悪い。
ここは、イオンでの買い物のついでに充電する所です。
よく滋賀から大阪に遊びに行くので使いますと所有者である彼女が話してました。
今夜も大阪に行くための充電かと思いますが、充電待ち近くに駐車して買物を済ませ、交替のタイミングで車に帰ってきたら、カップルとら車で待機してないんだから、もう一度並べと謎のルールを言い出す。
このカップル、最近始めて23時に来て充電開始しようとして説明したんですが、イオンの方に止められるまで充電しようとしてました。
テスラとイオンに通告しました。
ここは、無料の充電スポットではなく、イオンに買物のついでに充電出来る所です。
テスラでは、充電終了後に移動しなければ、料金が加算されるとのこと、ところが最近では、充電ケーブルを接続せずに駐車だけする輩も多いとか(笑)。
運転同様、人間性、国民性が如実に現れます。
そういう方は、絶対に来ないでください。
買物やスーパーチャージャーのお金がないならテスラにも乗らなくていいんです。
困った方がおられたら、いつでも呼んでください、すぐに行きます！
大体、問題を起こすやつは、買物をしてません。

有料になっても、順番待ちの確認しなければ気分の悪いことは起こります。
人間性が出る場面ですね。
イオンさんだけには、ご迷惑をかけないようにと思います。

日産のコネクタで充電しようとしましたがREADYランプが点滅して充電開始できませんでした。

京都トヨペット本社から「５月のＧＷ休み明けから「確認書」は廃止する」と連絡が届いてからこのお店では初充電。
事前情報通り「確認書」は廃止されていました。
ただ、充電設備にはクモの巣が有り、男性でも触るのに躊躇するようないい加減な管理は相変わらず。
男性スタッフさんに「時々で良いので、女性でも触れるレベルに清掃して欲しい」とお願いしました。

前回4/20に訪れてから約２ヶ月ぶりに訪れると以前より手前に車止めが追加されていました。
コネクタ先端と車体が接触するリスクが減りました。

スーパー(フレッシュさとう)、スシロー、すき家、モスバーガー、ジャパン、24hフィットネス等の多くの店舗が有り「ついでに充電」しやすいです。

私は充電の間にスシローでランチしました。
橋本工業に車を残したまま離れるので、従業員さんに声を掛けました。

6/29 13時頃に最大125A受け付けるアイ・ミーブＸで充電を行ったところ、設備最大の87Aでの充電を確認しました。

EV用CHAdeMO充電設備は、敷地南東に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）

Ｒ９から敷地に入るとトラック用駐車スペースの裏？みたいな場所になるので、トラックが駐車していると解りづらいかも？

近くの「道の駅 瑞穂の里･さらびき」にも最大75A放電するCHAdeMO充電設備が有るので、エリアとして充電待ちに遭う可能性は低いと思います。