京都府のクチコミ投稿一覧

約１年ぶりに訪問しました。
充電設備などに変更は有りません。
店舗内にはフリードリンク設備が設置されていました。

EV用普通充電設備は、ショールーム入口前の駐車スペースに設置されています。

訪れた時は、充電用駐車スペースが空いていたのでサクッと駐車し、私物カードで認証して充電開始。
約１年前の2023年ＧＷまであれほど固執してた京都トヨペットグループの「確認書」は見せられる(読まされる)ことすらなく、ようやく世間と同等の使い方で充電出来るようになりました。

EV用普通充電設備は、ショールーム入口前の駐車スペースに設置されています。
ショールーム内にはフリードリンク設備や一人用カウンターも有るので、充電メインでも休憩はしやすいです。

訪れた時は軽エンジン車が駐車していたので男性スタッフに移動をお願いし、移動の後に私物カードで認証して充電開始。
約１年前の2023年ＧＷまであれほど固執してた京都トヨペットグループの「確認書」は見せられる(読まされる)ことすらなく、ようやく世間と同等の使い方で充電出来るようになりました。

EV用普通充電設備は、Ｒ９から敷地に入ってすぐ右折し、国道側の駐車スペースに設置されています。
（私のアイ・ミーブの駐車位置を参考にしてください）

設置されているのは、最大30A放電する6kW型です。
製造：平川ヒューテック、販売：九州テクノシステムズなので、MODE1車両には対応していない可能性が有ります。

私のアイ・ミーブＸは、3kW普通充電しか対応していないので、200V＆14Aで充電していました。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「福知山市役所」の充電スタンドですが、充電器の設置位置等に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、スタンド位置情報を調整させて頂きました。

EV用CHAdeMO充電設備は、庁舎建物すぐ北側の駐車スペース東よりに設置されています。
西側にある来庁者用駐車場とは反対なのでご注意ください。
（現在のシンボル位置からもう少し東側？です）

設置されているのは、最大125A放電するJFEテクノス製蓄電池なしモデルです。
私のアイ・ミーブＸで設備最大の125Aで充電が始まったことを確認出来ました。
元々の仕様なのかは不明ですが、充電を始めると冷却ファン？が結構な音量で回っていました。

ファミリーマート福知山広峯町店から割と近い位置に有るので、ファミリーマート福知山広峯町店の補完設備としても有益だと思います。

EV用CHAdeMO充電設備は、敷地南東角に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）

GoGoEV事務局にて充電器情報が更新されていますが、CHAdeMO充電設備は、最大125A放電する東光高岳（高岳製作所）製に更新されています。
私のアイ・ミーブＸで設備最大の125Aで充電が始まったことを確認出来ました。

店舗から最も離れた所に設置されているので、充電に関係ないエンジン車が駐車する可能性は低めだと思います。

また24時間利用できるのも大きなポイント。
特に同乗者がいる時は、充電の合間にトイレ、ちょっとした買い物などが出来るので非常に有益です。

Ｒ９バイパスから充電設備を見ると、「使用停止中」の掲示が無く、他アプリで「空：２台」となっていたので、前回(2023年４月)から１年ぶりに訪問。

ただ液晶画面をタッチするとフリーズ？状態（写真の状態）から全く画面展開せず。
充電器に記載の電話番号に電話を掛けると、「故障中で使用できない」とのこと。

私の記憶が正しければ、１年間以上は「故障中」のままだと思われる。
今からだと、eMP対応カードが使えるエネチェンジ6kW普通充電設備（チャージ２充電器）への更新が良さそうに思います。

Ｒ９からホテルに向かって右側の駐車場に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）

以前使用していた3kW普通充電設備は、撤去されずそのまま封印状態で置いてあります。
以前有ったCHAdeMO充電設備の基礎の上に6kW普通充電設備が１基、そこから１台分離れてもう１基が設置されています。
撤去しないのなら3kW普通充電設備も利用出来るようにしたら良いのに・・・と思うのはダメなのかな？

日帰り入浴、夕食、宿泊できるお宿なので、普通充電設備を活用して滞在中に「ついでに充電」しやすいと思います。

テスラモデル３
50kw側で118Aでした。
エコQ電アプリで認証まで進むも充電が始まらず、エコQ電カードで認証するとあっさり充電が始まりました。
pixel7aが原因？カードがあってよかった。

クレジットカードに加えて、QRコードでも支払いできました。

東京から残り14%で到着し、京都旅行に充分な充電が出来ました。1時間あるので、平安神宮も参拝出来ます。素晴らしい充電サービスです。

昨日21時台の投稿で誤変換が有ったので訂正します。

筐体のサイズから蓄電池なしも出るみたいです。
　↓
筐体のサイズから蓄電池なしモデルみたいです。

EV用充電設備は、西側平面駐車場南側に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）

もう少し詳細に書くと、「Ｇ」ゾーン？下記駐車場のご案内によると「Ｃ」ゾーン？
店舗入口で言えば、「Ｂ」１Ｆ 西専門店側入口が最寄りです。

参考アドレス
イオンモール久御山ホーム > アクセスガイド > 駐車場のご案内
https://www.aeon.jp/sc/kumiyama/access/parking.html

以前の無料で利用出来た時の名残？として待機用駐車スペースも設置されています。

設置されているCHAdeMO充電設備は最大125A放電するニチコン製です。

ENEOS Charge Plusなので、支払方法は、「EneKey」「モバイルEneKey」「ENEOS ChargePlusカード」「WAON」「ｅモビリティパワーロゴ入りカード(＝旧チャージスルゾウカード＝日産ZESPや三菱電動車両サポートカードなど)」が使えます。
WAONで認証したところ、CHAdeMO充電は10分100円、20分200円、30分300円と表示されていました。
普通充電設備は、WAONと三菱電動車両サポートカードで認証すると３ｋＷしか選べませんでした。
WAONで認証した場合、1時間118円、2時間237円、3時間356円、6時間712円と表示されていました。

ENEOS決済で行うと6kW普通充電も出来るみたいです。
案内ボードの内容もご確認のうえご利用ください。

EV用普通充電設備は、ショールームを通り過ぎた奥の駐車場部分の一番左奥に設置されています。

訪れた時は、一番奥にハイゼットカーゴ、２番目にアルファードが駐車して有りました。
「充電したい」と店舗スタッフに伝えたところ、２台移動したあとに軽BEVのアイ・ミーブＸを駐車させてこんな感じです。
軽自動車以外だと一番奥の駐車スペースに駐車するのは難しそうです。

また京都トヨペットグループのネッツトヨタ京華なので、充電前には注意書きのペーパーを見せられ「読んでください」と言われました。

ショールーム内にはフリードリンク設備や給電に関するＰＲも有りました。
日産製ＢＥＶや日産設計の三菱ｅＫクロスＥＶでコンセントがオプションでも選べないことに改めて疑問を感じました。

近隣には、コインランドリー、アルペンが有るので、ちょっとした「ついでに充電」もしやすいです。

３月に訪れた時が夜間で解りにくいかも？と感じたので、今回昼間に訪れたので改めて写真を撮影したので投稿します。

筐体のサイズから蓄電池なしも出るみたいです。

4/3に私のアイ・ミーブＸで充電を行ったところ、アイ・ミーブＸでは最大の１２５Ａで充電が始まりましたが、動作音が結構大きめで意外と早いタイミングで再度故障する可能性も有りそうな気がしました。

22kWの速度でした

テスラ モデルX充電できました。

(2024年3月現在)
smart oasisのビジター認証だと150キロワット機が30分550円ポッキリで使えるのは神。50キロワット機も同一価格。
三菱プレミアムカードとか、急速充電無料枠が残ってるカード(ZESP3やトヨタB、ワーゲン)以外はビジター利用がおすすめです。このままずっと料金を維持してくれればありがたいですが…。

せっかく50キロワット機が2台もあり、構造的にディーラー営業時間外でも開放出来そうなのに24時間開けないのは残念。「近くに日産があるので開放しなくてもいいでしょ」みたいな対応は正直好感が持てませんね。