大阪府のクチコミ投稿一覧

EV用CHAdeMO充電設備は「地下２Ｆ駐車場３８－４０」に設置されています。
グランフロント大阪 南館 東側から地下へ下りて発券機の所にいるスタッフさんに「パワーＸの充電を何時から予約している」と伝えると「すぐ左へ進んでください」と教えてもらえると思います。
地下２Ｆですが、携帯の電波が入るので問題なく充電を始めることが出来ました。

ev_kato様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「BMW / MINI 城東鶴見支店」の充電スタンドですが、充電器利用に関しての投稿ありがとうございます。頂きました内容をスタンド情報に反映させて頂きました。

充電には料金が必要です。
100kwの急速充電には30分500円の料金が必要で、普通充電は試乗車のみで一般開放はしていないとディーラー様より共有です。

駐車場の隅にあるのでターミナルからは離れています。
30分以内の出庫であれば駐車場無料です。

平日でしたが、夏休みに入っていたので充電できる駐車スペースはほぼ満車状態でした。3階で充電しましたが、「EV優先」では無いのでパッと見たところ充電しているのは私の車だけで、それ以外はガソリン＆ハイブリッド車でした。
EV車のためにカラーコーンが数本設置されていますが、今の状態ならこれほど多くの充電箇所を作る必要は無かった（充電スペースが店内入り口に近いので先に埋まっていく）のでは？と思ってしまいます。
それなら10数か所でいいのでEV車専用スペースにして欲しかったです。

初めての、X充電でした。Xは180kwの出力と聞いていましたが、ARIAの受給電力は、130kwなので、どうなのか？
実際の受給電力は、108kwから始まって15分後には47kwに…まさしく出力制限なのだろうか？
無料充電ありがとうございます。

EV用普通充電設備は、立体駐車場に入り、駐輪場を過ぎた３Ｆ左前方に設置されています。
平日19時台に訪れた時は、２台有る充電用駐車スペースが２台とも空いていました。

ＥＶ２００Ｖのマーク周辺をザっと歩いてみた範囲では、EV用普通充電設備を見つけることが出来ませんでした。

CHAdeMO充電設備に隣接してテスラ用スーパーチャージャーが増設されたので改めて写真を投稿します。
設備が更新されて年数が短いものの故障が発生したみたいで注意書きが追加されています。
注意書きを遵守し、多くの人が気持ち良く使い続けられるようにお行儀良く充電設備を利用しましょう！

スーパーチャージャーはテスラ専用に設置されている充電設備なので、テスラ車はスーパーチャージャーでたーっぷり充電してCHAdeMO充電設備の利用を控えてくださいね。

CHAdeMO充電設備の隣にスーパーチャージャーが４台設置されています。

テスラ専用に設置されている充電設備なので、テスラ車はスーパーチャージャーでたーっぷり充電してCHAdeMO充電設備の利用を控えてくださいね。

前回投稿した写真が夕方で見にくいかも？と思ったので本日撮影した写真を投稿します。
充電設備は2016年から変更していないと思われます。

訪れた時は、充電設備横の列に縦２台、隣の列にも１台駐車していたので対応をお願いしたところ、「縦２台動かします」とのことで駐車できました。

利用頻度は少ないみたいで充電設備にはクモの巣が有ったのでＤＩＹ清掃の後に認証＆充電を開始できました。
充電を終えて出発する時にも私の前にアクアが駐車していたので、再び移動をお願いして出発することが出来ました。

店舗内にはフリードリンク設備もあるので、充電メインでも利用しやすいと思います。

EV用普通充電設備は、大阪内環状線(R308)から敷地に入って左前方の駐車スペース一番手前に設置されています。

訪れた時には白色ＳＵＶが駐車していたので「移動させて欲しい」とお願いしましたがカギが見当たらなかったそうで「ＳＵＶの前に駐車して充電してください」と言われたので写真の形で普通充電しました。

充電中はショールーム内で待たせてもらいましたが、トヨタ販売店と言うか大阪トヨペットの他店舗では余りない放置プレイっぷりでした。

EV用普通充電設備は、2022年に訪れた時と変更は有りません。
これまでと違う角度から撮影した写真を投稿します。

私が訪れた時は写っている黄色のプリウスが充電用駐車スペースに車を止めるには微妙な位置に駐車していたので、店舗スタッフに「私物カードを使ってクルマの充電をしたい。お互いのクルマが接触してお互い嫌な気持ちになるのは嫌なので位置を少しズラしてもらって良いですか？」と伝えると嫌な顔をせずにサクッと移動してくれました。

都市部の狭い敷地であることを考えると、ある程度は仕方ないかな？と思います。
私自身トヨタ販売店で充電することも良くありますが、「私物カードを使ってクルマの充電をしたい。今のままだとケーブルが届かないので、あのクルマを移動してもらって良いですか？」と言うとほぼ全てのディーラーで嫌な顔をされることはほぼ有りません。

私が訪れた時も充電器の横に赤い金属製の灰皿が置いてありました。
店舗スタッフさんに聞くと、営業開始時に店内から出して営業終了時に店内に片づけているそうです。
「ＥＶ乗りでタバコを吸う人はほぼいない。可能ならばトヨタのサインポール近くに移動してもらって良いですか？」と伝えるとサクッと移動してくれました。
続けて「明日以降もトヨタのサインポール近くに灰皿を置いて欲しい」とお願いしておきました。

出来ることはすぐに対応して頂けたので、個人的には、あまり悪い印象を受けませんでした。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「フレスポ阿波座」の充電スタンドですが、設備利用に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、スタンド情報に反映させて頂きました。

フレスポ阿波座の充電設備を利用するうえで一番先に確認しないといけないのが車両重量。
２．０ｔ（２トン）までの表記がスロープ入口に有ります。
２トン越えの車種だと駐車場そのものに進入不可です！！

ザっと調べてみたところ・・・
日本メーカー製電動車両だと、日産アリアだとＢ６は1920kgですが、Ｂ６ e-4ORCE、Ｂ９とニスモは全て２トン越えなので利用不可。
現行アウトランダーPHEVは全て２トン越えなので利用不可。
トヨタbz4Xは、装備によって２トン越えになる車両が有ります。
テスラ ModelＸ、ModelＳ全車など海外メーカー製電動車両の多くが２トン越えとなるので利用不可です。
事前に車検証などで充電したい車両の車両重量の確認をお願いします。

EV用CHAdeMO充電設備は、３Ｆ屋上駐車場に設置されています。
入場ゲート左前方に充電設備が見えるのですぐに解ると思います。
設置されているのは最大125A放電するニチコン製です。

基本料金は「20分200円」ですが、１店舗利用で１時間無料、２店舗利用で２時間無料(最大)です。
また事前清算後10分以内に出庫しないと新たに料金が加算されるのでご注意ください。

GoGoEV事務局さま。
下記２点の変更＆追記をお願いします。
(1)駐車料金　有料 → 条件付無料 へ変更をお願いします。
(2)車両重量が２トンまでの車両しか利用出来ない旨を備考欄へ記載をお願いします。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「大阪トヨペット(株) 西淀店」の充電スタンドですが、設備表示に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、スタンド情報に反映させて頂きました。

CHAdeMO充電設備が24時間利用出来るようになったみたいなので行ってました。

私の三菱電動車両サポートカードで認証出来ました。
また、「急速充電器のご利用について」の掲示もありました。

i-MiEVを最も道路に近い駐車スペースにバックで駐車させて普通充電を行っても無事にケーブルが届きました。

GoGoEV事務局さま。
CHAdeMO充電設備は、最大125A放電する東光高岳（高岳製作所）製です。
電流の表記が無いためにスマホアプリで電流値何Ａ以上と制限を入れると非表示になってしまいます。
CHAdeMO充電設備の電流値の追記をお願いします。

駐車場が広く、近くにコンビニやお店も多くて利用しやすいです。ブースト機のようで15分後には50kwに出力が落ちました。

充電有料です！
40円/10分

治ってました。