大阪府のクチコミ投稿一覧

Teslaチャージャー4台が急速充電スポットに追加されてました

2019年から写真が投稿されていなかったので投稿します。

EV用普通充電設備は、敷地西側の立体駐車場１Ｆ奥に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）
状況次第ではひたすらバックで充電用駐車スペースに駐車する形になります。
ショールーム内には、フリードリンク設備も有るので、充電メインでも利用しやすいです。

近隣には複数のお店が有るので「ついでに充電」しやすいと思います。
外出する時にはスタッフに声を掛けてからの方がトラブルを防げると思います。

2019年から写真が投稿されていなかったので、写真を投稿します。
ショールーム内には、フリードリンク設備も有るので、充電メインでも利用しやすいです。

近隣にはドラッグストア、コープなど複数のお店が有るので「ついでに充電」しやすいと思います。
外出する時にはスタッフに声を掛けてからの方がトラブルを防げると思います。

問題なく充電できました。
i-MiEV Mで設備最大の87Aで充電できました。

充電器のところが喫煙場所になっているのはかなり残念でした。

問題なく充電できました。
平日昼間なので空いていましたが休日だと混み合いそうですね。

問題なく充電できました。
i-MiEV で設備最大の125A流れました。

今回も問題なく充電できました。
いつも思うのですが、朝はトラックの不法駐車が素晴らしいことになっていますｗ

充電器が１台なので、増台してただきたいところです。

前回も書きましたが、滋賀方面から関空方面へは草津ＳＡからここまで充電器がないので、京田辺PAにも充電器が欲しいところですね。

isewan様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「道の駅 いずみ山愛の里」の充電スタンドですが、充電器の稼働状況に関しての投稿ありがとうございました。普通充電設備もご利用頂けなくなっているとの事でしたので、当充電スタンドを休業とさせて頂きます。

普通充電器は2024 3/31をもって終了という張り紙がありもう使えないです。
急速充電器も半年程度前から使用中止の張り紙があり、日産の満空情報から存在も消えています。
両方使えないですね

EV用充電設備は、Ｒ２（東行き）から左折で敷地に入るとすぐ手前の駐車スペースに設置されています。
柱の延長上にCHAdeMO充電設備と普通充電設備が設置されているので、充電設備を挟んだ両側でCHAdeMO・普通充電のどちらでも対応できるレイアウトです。

見た目のハード的にはCHAdeMO充電設備の設置は完了しているようですが、「保守契約？が済んでいないので利用出来ない。利用開始時期未定」とのこと。
普通充電設備は、三菱電動車両サポートカードで認証＆充電を開始することが出来ました。

またバリカーは、奥の柱の位置に設置されているにも拘らず、充電設備を24時間運用していない「ＥＶに対して後ろ向き」と言われても仕方ない運用です。

急速直ってました！

充電向きに180度ふらないといけないので、第二阪和側から入るのがとても難しいです。反対からは、入りやすいが、片側一車線の交差点角なのでタイミングにより、難しいです。

いつでも空いているのでとても重宝しています。30分の充電の間に向かいの薬局で買い物もできるのでとても便利です。

アリアでの画像貼っておきます。ABB15分ブースト機なので最初72kW前後出て、15分後40kWとかになります。

tamazaruさんへ。
＞何か他に条件あれば教えて頂けますでしょうか？
解りやすい部分で言えば、アリアの電池温度はどのくらいHOT側でした？

参考アドレス：日産アリア取扱説明書
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/ARIYA/2403/manual_t00um5mp6a.pdf

上記の２２ページ右側に「充電にかかる時間は、次の状態によって異なります」として・・・
・充電開始時の電池残量
・電池温度
・充電機器の種類または接続する電源
（何Ａ放電する充電設備に接続したか？に置き換えて良いと思います）
・使用年数
・エアコンなど電力を消費するものの使用状況
・リチウムイオンバッテリー温度調整システム作動状態
の６項目が記載されています。

それ以上となると、私はアイ・ミーブ乗りなので、アリアの細かい仕様や条件を把握していないので間違った情報をお伝えする可能性が有ります。

お手数ですが、日産販売店もしくは日産自動車でご確認ください。

tamazaruさんへ。
＞充電一台だけ利用でしたが200A出力されず。何か条件あるのでしょうか？
・充電された車種は何ですか？
　そもそも200Aの電流を全てのクルマが受け付けるとは限りません。
　私のアイ・ミーブだと125Aまでしか受け付けません。

・充電を始めた時の電池の残量は何％でしたか？
　残量が一定以上だと200A受け付けるクルマでも電流は絞られます。

・電池の温度
　急速充電を何度も繰り返した後だと電池温度が上昇して電池のオーバーヒート状態になり、電流が絞られます。
　今の時期だと可能性は低いですが、冬の電池温度が低い状態だと電池のオーバークール状態になり、電流が絞られます。

ザっとでもこれだけ考えられます。
それ以外の条件が関係しているかもしれないので、詳細はクルマを購入されたディーラーにご相談ください。

VG30DETT3様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ジャックスポット21」の充電スタンドですが、施設閉鎖に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、当充電スタンドを一覧より削除させて頂きます。

2024年4月23日に破産、閉店しました。
http://pachinkopachisro.com/archives/58326055.html

4/28(日)夜に「EV用充電設備の更新をして欲しい」と問合せフォームから問い合わせると、本日電話が有りました。

「今年秋ごろに急速１台＋普通３台で更新する予定が有る」ことを教えてもらいました。

GoGoEVスマホアプリでシンボルが表示されたので久しぶりに行ってみました。

4/26(金)20時台に訪れてみると、「充電設備２台」と頭上の「充電スタンド」の看板はブルーシートで覆われていて、充電用駐車スペースは、貸し出し用軽自動車置き場に転用されていました。