クチコミ投稿一覧

燕が営巣中なので、糞汚れの虞があります。隣のスペースで充電させて貰いました。

初めてモデル3を充電しました。 フロントゲートに着くなり、スタッフが「テスラ充電の使いたい宿泊客以外の方は、今後はバレーサービスのみとなります」と教えてくれました。 サービスは40分まで無料で、充電終了後はスタッフがロビーの駐車スペースまで車を持ってきてくれます。 40分以上充電する必要がある場合は、スタッフに伝える必要です（追加料金が発生するかも？）

あまりに時間がかかる場合は、スタッフが連絡してくれます。混雑している場合は、充電終了間際に連絡してくれます。

・バレーなのでカードキーを忘れずに
・待ち時間はホテルロビーや近くのスターバックスでくつろぐことができる :)

PAの出口の方にあります
最大50kWです

朝6時台だとトイレがなくて困ります。恐らく9時ぐらいなら、こどもの国がオープンすると思います。

場所がわかりにくいです。道の駅駐車場から一旦出て、裏のRVパークに入りなおす必要があります。新500円使えません。

1回60分できました。

充電カードなしで、スマートオアシスのビジター狙いでしたが、事前に登録しないと厳しいです。断念して別の充電器へ向かいました。

まだ右側が故障中です。

wolftake4様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「上板橋駐車場 (環七線･板橋中央陸橋下)」の充電スタンドですが、充電器の出力に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容をスタンド情報に反映させて頂きました。

あまりに高速でバッテリーの早期疲弊疲労が予想される。
時々CHAdeMOの通信？の状態が悪くて充電がスタートしてもすぐにストップする不具合もある。

遠く離れたレジスタッフに声をかけて貰う必要がある為かなり手間がかかるのだが1時間で切れてしまうのでろくに充電することも出来ず実用的ではないスポット。

天井から吊るされている、充電の標識に従って、場内を完全に一周します。
出口ゲートの直前で左折する「エリア9」。
車止めに「EV優先」と書かれていますが、車室床には何も表示無し。カラーコーンなどもなし。
2台ほどガソリン車が停まっていました。
車室は広いです。1分3.3円（税込み）。
アプリをみると予約可能になっていますが、ガソリン車が停まっちゃわないのかしら？

6/27現在急速は出力を10kWに制限中です。これからずっとなのか、故障による影響なのかはわかりません。

R6/6/27 午後５時頃テスラM3でNACS充電しました。私が最初のユーザーでした。プレコンディショニングなしでも85-75kWの急速充電ができました。支払いはクレジットカード払いです。ZESPなどではありません。したがってGoGoEVで探すとき注意が必要です。ZESPを指定すると現れません。認証カードなしもチェックを入れてください。周辺には何もありません。手前のコンビニで食べ物を用意しましょう。しかし長岡でNACSが初めて利用できる貴重な施設となりました。

駐車場無料だからか、ここだけ予約で埋まってます。地下なので雨の日も濡れずに充電できますし、上にはスタバやサーティワンがあり時間も潰せます。

少ないながらも案内板があるので（高い位置にあります）、案内板が出るまで道なりで。
完全に一周して、出口ゲート直前で左折してすぐ、「エリア9」です。
機械が柱の陰に後ろ向きに立っているので気づきづらいです。
おなじみのカラーコーンではなく、紙がはられているので何か工事中で使えない車室かと思ってしまいました。

ホテルを予約すると、マイページから予約できます。
チェックイン日の15時から、チェックアウト(通常12時)まで、繋ぎっぱなしにできます。
一泊最大21hr繋げて6kwならば
ほぼ全ての電気自動車が満タンになるかと思います。
それで一回1000円となります。

平日の16時前後という時間帯ながら県外ナンバーのテスラ2台が長時間占有して充電できず。
リーフで乗ってきてやはり長時間待たされていた女性と相談して警備員にリーフを呼び出してもらったがそれでも来なかった。礼儀を欠いた充電乞食の巣窟になりつつある。

一般利用可能なテラチャのスタンドは黄色枠の1・2番車室のみ。駐車場奥テラチャのコンセントが8基もありますが、月極契約者専用です。

京都の景観条例に配慮してか、エネチェンジ標準の白色基調ではなくDMMみたいな黒色筐体なのが特徴的ですね。EV200Vの看板も地味な印象です。