クチコミ投稿一覧

30分旧型リーフ、１２kw充電。充電料金700円、駐車料金300円は高い。公園に遊びに行ったついで位しか必要性を感じない。

機械本体でクレジットカードを登録後に充電がスタート。50Kw機、従量課金制88円/Kwでした。30分で１０kw充電、880円のクレジットカード払い。旧型リーフやサクラなら良いかも知れませんが、30分を超えると駐車料金が発生するので利便性は微妙な感じです。

設備更新されました。以前は普通充電44基とかなりの台数が充電出来ましたが、更新後は急速2基・普通16基とかなり減りました。
4階は入って真っ直ぐ行った左側に急速、突き当たりの列に普通充電12基あります。ですが以前より関係ない車が止まっており休日だと充電出来ない可能性があります。
5階も突き当たりの列にありますが、列の真ん中に4基あり関係ない人からすると分かりにくいので対策をして欲しい感じです。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「和歌山三菱自動車販売(株) 国体道路店」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございました。頂きました位置情報をスタンド情報に反映させて頂きました。

「広川町立ふれあい館」で充電出来なかったので、こちらへ移動しました。

EV用CHAdeMO充電設備は、道路沿いの駐車スペースに設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）

設置されているのは最大63A放電するニチコン製です。
塩害対策で外側に電気の盤の筐体に覆われています。
扉を閉める時に扉下側と箱との連結バーに有るストッパーを操作しないと閉まらない構造なのでご注意ください。

「広川町立ふれあい館」だとまーったく反応しなかった三菱電動車両サポートカードがこちらだとサクッとあっけなく認証して充電開始できました。
3/30夕方に私のアイ・ミーブＸで充電を始めたところ、設備最大の63Aで充電が始まりました。
他の方も書かれていますが、営業時間外はトイレも利用出来ないのでご注意ください。

割と近い位置に「稲むらの火の館」「広川町役場」「広川町立ふれあい館」と３ヶ所に２４時間利用可能なCHAdeMO充電設備が設置されているので、小電流器とは言え安心感があるエリアと言って良いと思います。

「広川町立ふれあい館」と有りますが、一般的には「ＪＲ広川ビーチ駅の駅前駐車場」と記載した方が解りやすいと思います。
（現在のシンボル位置で合っています）

設置されているのは最大63A放電するニチコン製です。
塩害対策で外側に電気の盤の筐体に覆われています。
扉を閉める時に扉下側と箱との連結バーに有るストッパーを操作しないと閉まらない構造なのでご注意ください。

3/30夕方に充電しようとしたところ、三菱電動車両サポートカードが認識しませんでした。
ストップボタンを10秒ほど長押しした後でも状況は変わらず。

充電器に貼ってあったニチコンのコールセンターに電話したものの、これ以上すぐに出来る策は無いとのことで、翌日の月曜以降に対応をお願いして別の充電スポットへ移動しました。

EV用CHAdeMO充電設備は、敷地北西の駐車場に設置されています。
紀陽銀行のサインポールを目印にすると見つけやすいと思います。
（現在のシンボル位置で合っています）

設置されているのは最大63A放電するニチコン製です。
塩害対策で外側に電気の盤の筐体に覆われています。
扉を閉める時に扉下側と箱との連結バーに有るストッパーを操作しないと閉まらない構造なのでご注意ください。

和歌山市内の三菱販売店でようやくeMP対応カードが使えるCHAdeMO充電設備が設置されました！

EV用CHAdeMO充電設備は敷地北側のクリーンカー(中古車センター)との間に設置されています。
（投稿した航空写真だと赤四角の部分です）

設置されているのは最大125A放電するニチコン製です。

充電を始めてから店内に入り空いているテーブルに座りましたが、誰からも声を掛けられることは有りませんでした。
しばらくしてアレ？な感じで女性スタッフが声を掛けてくれました。

東側からの入店だと、ベテラン男性スタッフですら「いらっしゃいませ！お待ちしていました」と対応。
国体道路側からの入店を想定していない？
クルマのハード面はともかくスタッフさんのソフト面は改善の余地ありだと感じました。

GoGoEV事務局さま。
シンボル位置の変更をお願いします。

ベンツEQE350+充電出来ました。ベンツカード不可、QR読み込み、クレジットカード登録後必要

料金は上がりましたが、最大料金が再設定されました

3分だけ充電しました。
2:55で止めたのに、この充電器は止めても暫くカウントが止まりませんね（汗）
結局3:03で終了しました。
結構早めに止めないと駄目みたいです。

スマホでアプリを使って充電するのは意外に難しいですが、それと比べるとクレジット決済は、操作は簡単ですね。最近は多くのスタートアップ企業が、独自のアプリを開発、結局いくつものアプリをダウンロードしないと充電できません。ここは原点に戻りクレジット決済を日本のスタンダードにすべきだったのではないでしょうか？

普通充電を利用しました。
屋内にあるため操作部が見やすかったです。
三角コーンを移動させて利用し、充電が終わったら三角コーンを戻しておきました。

充電できましたが、操作パネルがとても暗くて見づらくて何が書いてあるか分からないほどでした。

本日のレギュラーガソリンは175円でした

以前と同じ「地下駐車場 WEST Ｈ区画」にNEC製普通充電設備がENEOSチャージプラス対応のZEROVA製普通充電設備８台へ更新されています。

訪れたのが土曜午後だったので、充電用駐車スペースにエンジン車が駐車していないか？心配でしたが、カラーコーンが充電用駐車スペース全てに置いてあったので、エンジン車の駐車は１台も有りませんでした！

多くの決済方法が選べるので有益だと思います。
雨に濡れず「ついでに充電」もしやすいので有益スポットと言って良いと思います。

CHAdeMO充電設備は、三菱の大きなサインポールを目印にすると見つけやすいと思います。

2025年３月２９日にアイ・ミーブＸで充電したところ、定格87Aで充電出来ているのを確認しました。

トイレあります。

近くで買い物が有って、広い駐車場を探していたらここが！でまさかの、普通充電が出来る!駐車料金も周りよりお得で、そうてつローゼンで1000円以上お買い物したので一時間駐車場無料になりました！！これはサイコーですね！
今度はうまく電気走行を駆使して来よう！

急速充電を80%からの充電に使う車があり、迷惑。
普通充電を使ってくれ。